Spoorwegverbindingsstaaf

Materialen: Staal 45#,50#,55#,Q235

Model: Aangepast volgens tekening

Oppervlak: Gewoon geolied, bakprint

Treksterkte: 70KG/MM2

Uitbreidbaarheid: 12%

Verpakkingsdetails: 20-40 stuks per bundel met begassingsvrije houten doos of pallet

Minimale bestelhoeveelheid: 3000 Stuk/Stuks

Capaciteit van de levering: 500 ton/ton per maand

Levering: binnen 40 werkdagen

Spoorwegvisstaartsplint wordt gewoonlijk wegsplint genoemd, ook wel visstaartsplint genoemd, die een verbindende rol speelt bij de spoorstaalverbinding. Verdeeld in lightrail, heavy rail en hijsrail. Visplaat is een verbindingsbevestigingsonderdeel dat wordt gebruikt voor het spoorstaal tussen het spoor en ander spoor.

De rail visplaat, ook wel splice bar of joint bar genoemd, is een metalen staaf die aan de uiteinden van twee rails wordt vastgeschroefd om ze samen te voegen tot een spoor. De naam is afgeleid van fish, een houten staaf met een gebogen profiel dat wordt gebruikt om de mast van een schip te versterken. De boven- en onderranden lopen taps naar binnen toe, zodat het apparaat zichzelf tussen de boven- en onderkant van de rail klemt wanneer het op zijn plaats wordt geschroefd. In de modellering van spoorvervoer is een visplaat vaak een kleine koperen of nikkelzilveren plaat die op beide rails wordt geschoven om de functies van het handhaven van uitlijning en elektrische continuïteit te bieden. Dit product is een speciaal gesmede visplaat. Het is geschikt voor de tijdelijke reparatie van gebarsten gelaste railverbindingen met een klemmontage die geschikt is voor verschillende railsecties. Gebruikt als noodklem, maakt een gejoggelde visplaat snelle en tijdelijke reparatie mogelijk, waardoor voortdurende bewegingen door de sectie mogelijk zijn met een lagere lijnsnelheid.

 

 

 

 

 

 

Populaire tags: spoorwegverbindingsstang, Chinese spoorwegverbindingsstang fabrikanten, leveranciers, fabriek